鎌倉街道を探そう！

古代東海道と日本最大の鎌倉城

2006年11月のブログ記事

  • 鎌倉最大の切通し　５

    この土橋の海蔵寺側をカメラで捉えたくても、雑木が邪魔をし、 上手く写す事が出来ません。 切通しの岩肌自体が垂直に切り立っているのは理解できるでしょう。 土橋の壁自体も同様に如何に切り立った崖であるか！（鎌倉最大の切通し1）　の写真と合わせて想像してもらい、現地を見て実感してください。 しかし、海蔵... 続きをみる

  • 鎌倉最大の切通し　４

    土橋上部の長さは、、、12,5ｍあります。 朝比奈の切通しの例を見ても、ほぼ下の道幅と同じですから、、 少なく見積もっても、下の道の幅は９ｍ有ると考えます。 道幅９ｍは鎌倉最大の切通しです。 この様な鎌倉時代の土橋？遺構と、奈良時代の切通し遺構が組み合わさり、良い状態で残されている事にぼ助は、驚異... 続きをみる

  • 鎌倉最大の切通し　３

    敵の攻撃を阻止する為に造られたバリケード！ 貴方がバリケードを作るとなれば、、、外部の敵を阻止する構造を考えると思います。 処が、、、このバリケードは、外部から攻めて来た時、人がよじ登れる角度をしている。 逆に、鎌倉市内からバリケードへは、絶壁で登れない！ バリケードを造る目的は、人を通さない為に... 続きをみる

  • 鎌倉最大の切通し　２

    海蔵寺切通し！ 鎌倉城と称する七口がある城壁の山には、、、 朝比奈より規模の大きな鎌倉最大の切通しが存在した！！ いや、、存在する！！ 道幅が広すぎて、守るに困難な武蔵路に幕府はバリケードを造った！ それを称して、今は「土橋」と呼ばれている。 問題の有るのは、この土橋の形状です！！！ 写真は土橋で... 続きをみる

  • 鎌倉最大の切通し　１

    「海蔵寺切通し」は東山道相模路の道路遺構です。この切通しに鎌倉外部より入るには、北鎌倉より、瓜ヶ谷に入ります。 水道道から、クランクの谷、立石、関谷、玉縄城、北鎌倉、瓜ヶ谷、海蔵寺。 これで東山道相模路の鎌倉入りとななりましたが、、、 この経路なら、亀ガ谷の辻に武蔵大路があり、寿福寺前に武蔵大路が... 続きをみる

  • 鎌倉「謎の大堀切」

    鎌倉に大堀切があると言われています。 攻めて来た敵を阻止する為に堀をつくります。 人工的に堀を作る事を指して、堀切と言います。 攻めて来る敵を妨害するのが堀切で、石垣の有る城は水を引いて堀にします。 処が、この大堀切は、 鎌倉市内と市外を分ける城壁の山に対し、城壁の山を断ち切る様に掘り切られている... 続きをみる